| Шифр опоры | 1П110-6-8.5 |
| Напряжение линии, кВ | 110 |
| Тип опоры | Промежуточная |
| Типовой проект | |
| Цепность | Двухцепная |
| Высота общая, м | 26 |
| Высота траверсы, м | 13,5 |
| Марка проводов | АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32 |
| Марка троса | С 50 (ТК-9.1) |
| Район ветровой | III-V |
| Район по гололёду | I-IV |
| Тросостойка | Есть |
| Ширина базы, м | 2,47 |
| Масса опоры по чертежу КМ без цинка, кг | 2736 |
| Масса опоры по чертежу КМ с цинком, кг | 2836 |
| Цена*, RUB | 437 760 |
* Цена указана за базовую комплектацию. Стоимость конечного изделия зависит от объема, марки стали и опций. Для точного коммерческого расчета направляйте запросы в наш отдел продаж: sbyt@ural-esk.ru
Масса металлоконструкций является ориентировочной и будет уточнена при производстве чертежей КМД.
Антикоррозионная защита: горячий цинк в соответствии ГОСТ 9.307-21.
Завод успешно прошел аттестацию в ПАО «Россети» – это подтверждение того, что производимая продукция допущена к применению на объектах электроэнергетики.
Промежуточная опора 1П110-6-8.5 разработана Северо-Западным отделением института «Энергосетьпроект» МИНЭНЕРГО СССР, г. Ленинград для линий 110 кВ. Назначение и конструкция опоры описаны в типовом проекте 3.407.2-170 «Унифицированные стальные конструкции промежуточных и анкерно-угловых опор ВЛ 35-110 кВ для нормальных условий. Выпуск 2». В серии двухцепных опор 1П110-6 эта опора представляет собой самую низкую модификацию, что заметно удешевляет её стоимость. Высота, по сравнению с основным вариантом, уменьшена на 8,5 м при сохранении тех же условий эксплуатации: трос марки С 50 (ТК-9.1), провода марок АС 70/11, АС 120/19, АС 240/32 (выбор зависит от принятых значений давления ветра и длин пролётов), диапазон ветровой нагрузки – 0,5-0,8 кПа (III-V ветровой район) с I-II степенью загрязнения атмосферы, I-IV район по гололёду. В регионах с усиленным ветром (V ветровой район) опору устанавливают в линиях напряжением 35 кВ. Характеристики самой опоры следующие: масса с цинковым покрытием – 2 836 кг, без покрытия – 2 736 кг, общая высота – 26 м, высота нижней траверсы – 13,5 м. Соответственно, уменьшены ширина базы, которая в осях фундамента составляет 2,47 м, и значение габаритного пролёта между опорами. Имеется тросостойка. Промежуточные опоры дёшевы и просты в изготовлении, но предназначены только для прямых участков ЛЭП. На поворотных участках воздушной линии, состоящей из опор данной серии, рекомендуется использовать анкерно-угловые опоры серии 1У110-2, при использовании же провода марки АС 240/32 – серию 1У110-4. Все элементы опоры нуждаются в защите от коррозии, что обеспечивается методом горячего цинкования. Также на цену влияет марка используемой стали. Надёжно установить и закрепить опору позволяет свайный фундамент, ростверки для которого производятся на нашем заводе. Неизменно высокое качество и соответствие ГОСТу обеспечивается отделом контроля. Опора доставляется наземным транспортом в любые регионы России и сопредельные страны.
| 1П110-6 | 1П110-6ПГ |
| 1П110-6-3.2 | 1П110-6ПГ-3.2 |
| 1П110-6-8.5 | 1П110-6ПГ-8.5 |
| 1У110-2 | 1У110-2+5 |
| 1У110-2+10 | 1У110-2+15 |
| 1У110-4 | 1У110-4+5 |
| 1У110-4+10 | 1У110-4+15 |
При выборе фундамента для опор ЛЭП следует учитывать особенности грунтов и климата в районе прокладки линий электропередач, совместимость подножников с типом и материалом стоек, наличие и размеры подъездных путей для спецтехники, а также бюджет строительной компании.
Ростверк — входит в состав свайного фундамента, который размещается поверх фундамента, над сваями с целью равномерной передачи нагрузок от опор ЛЭП.
В состав ростверка входят опорные плиты, стальные балки, подкладки. Ростверки производятся по типовым чертежам серий: 3.407.9-158, 3.407.9-146, 3.407-115.